延宕逾兩年之后，中國石油(78.74, 0.21, 0.27%)天然氣股份有限公司參與投資的加拿大液化天然氣項目（LNG Canada Project，以下簡稱加拿大LNG項目）終于作出最終投資決策（FID），即將開工建設。這一耗資400億加元（約合2123.5億元人民幣）的項目不僅是加拿大歷史上最大的能源投資項目，也是該國史上最大的私營業界投資項目。加拿大LNG項目計劃于2024年建成投產，屆時該國天然氣將銷往中國、日本等亞洲天然氣消費大國。
溫哥華當地時間10月1日，由荷蘭皇家殼牌公司、馬來西亞國家石油公司、中國石油天然氣股份有限公司、日本三菱公司、韓國天然氣公司合資成立LNG Canada公司宣布作出加拿大LNG項目一期工程的最終投資決策，將在不列顛哥倫比亞省（British Columbia）北部的基提馬特（Kitimat）地區建造和運營加拿大LNG出口設施。
加拿大LNG項目液化天然氣出口設施
該項目工程包括建設天然氣液化設施、輸送管道、海運碼頭等，規劃建設一座有4條生產線、年產2800萬噸的大型LNG廠。其中一期規模為2條生產線、年產1400萬噸LNG。二期計劃增加建設2條生產線及1400萬噸年產能，將根據一期進展情況再做出項目最終投資決策。
為了將不列顛哥倫比亞省北部蒙特尼（Montney）盆地產區的天然氣輸往基提馬特，加拿大LNG項目與該國最大管道運營商橫加公司（TransCanada）簽署合同，后者將為其建造和運營一條長達670公里的沿海天然氣管道（Coastal GasLink）。
加拿大LNG項目已于2016年獲得40年LNG出口許可。根據合作協議，五方合作伙伴各自負責供應權益份額原料氣，并各自負責提取銷售相應份額的LNG。其中，殼牌擁有該項目40%權益，馬來西亞國家石油公司擁有25%權益，中國石油天然氣股份有限公司和日本三菱公司各擁有15%權益，韓國天然氣公司擁有5%權益。
加拿大LNG項目已籌劃六年有余。2012年5月，中國石油天然氣股份有限公司、殼牌、韓國天然氣公司和日本三菱公司宣布將聯合開發加拿大LNG項目。其中，殼牌擁有項目40%權益，韓國天然氣公司、日本三菱公司和中國石油天然氣股份有限公司各擁有20%權益。氣源上，四家公司在加拿大蒙特尼地區、科爾多瓦地區和霍恩和盆地均擁有頁巖氣區塊資產。按照當時的計劃，在通過政府審批和投資決策后，該項目將在2015年前后進入開發階段，2020年前正式啟動。
2016年，考慮到當時全球能源市場價格低迷和全球性LNG供應過剩，合資公司決定推遲該項目。今年以來，該項目重現曙光。3月，加拿大不列顛哥倫比亞省政府宣布，為鼓勵殼牌和中石油等投資方盡快就加拿大LNG項目作出最終投資決策，省府決定減免該項目省銷售稅和該省針對LNG項目收取的3.5-5%的凈所得稅，并調低該項目的適用電價。6月，馬來西亞國家石油公司宣布加入加拿大LNG項目，獲得該項目25%股份。
全球范圍內，加拿大是第四大天然氣生產國（僅次于美國、俄羅斯和伊朗）和第五大天然氣出口國。對于近年來天然氣需求急劇增長的亞洲市場來說，加拿大LNG項目的建成投產將為其開辟新的北美天然氣來源。不列顛哥倫比亞省天然氣儲量豐富、開采成本低，且加拿大LNG項目的LNG運輸船可以繞開巴拿馬運河，通往北亞的海運距離比從美國墨西哥灣出發的航程減少約50%。以上皆提高了加拿大LNG項目的經濟性優勢。
美國曾是加拿大天然氣資源的主要買家。但隨著美國非常規天然氣（主要來自頁巖氣）產量激增、天然氣價格大幅下降，北美天然氣市場從2008年開始發生驟變，美國在天然氣方面越來越自給自足，加拿大向美國出口的天然氣急劇減少。為了開拓新的出口市場，加拿大積極推進多個LNG出口項目，亞洲客戶是其首選目標。自2011年以來，加拿大共有24個LNG項目獲得了長期出口許可證。
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加拿大LNG項目將為該國豐富的天然氣資源提供更廣闊的出口渠道，并為當地創造就業機會及巨大的經濟效益。加拿大總理賈斯廷·特魯多（Justin Trudeau）出席該項目的發布儀式時宣布，加拿大聯邦政府將為此提供2.75億加元的支持，并承諾該項目不會因貿易壁壘而受到阻礙。
加拿大聯邦政府預計，該項目在施工高峰期將創造一萬個就業崗位，為政府帶來數十億加元直接收入，并為當地原住民企業帶來數億加元的建筑合同。不列顛哥倫比亞省省府表示，該項目可在該省產生240億加元的直接投資。
加拿大LNG項目作出最終投資決定也令加拿大天然氣生產商倍受鼓舞。由于近年來油價下跌，加拿大西海岸多個LNG出口項目已被擱置，其中包括馬來西亞國家石油公司作為控股股東、中石化(91.6, 0.03, 0.03%)參股的太平洋西北LNG項目。
中國石油（601857）9月29日公告稱，全資子公司中石油國際投資有限公司參與加拿大LNG項目一期工程建設投資共計權益投資金額為34.60億美元（約合237.6億元人民幣）。
