石油Link獲悉，10月24日上午，我國LNG接收站向第三方公平開放的一條“破冰之船”——滿載6.15萬噸LNG的“Gaslog Singapore”號LNG船順利抵達中國海油粵東LNG接收站。
此次到港的LNG船貨來自澳大利亞，由振華石油和勝通能源在國際LNG市場中對國際賣家經多方比較、多輪談判購得。
首船LNG的接卸意味著我國進口LNG窗口一站通首期試點產品進入了船貨交割階段，標志著我國LNG接收站向第三方公平開放的首次實現。來自國家能源局、中國海油氣電集團、上海石油交易中心、中國石油大學及振華石油、勝通能源、博臣能源等單位的領導和專家在現場共同見證了該船的到港接卸。
進口LNG窗口一站通產品是中國海油氣電集團(以下簡稱“氣電集團”)與上海石油天然氣交易中心(以下簡稱“交易中心”)共同推出的國內首個對外開放的窗口期產品。該產品的首期試點于9月20日在交易中心平臺完成線上交易，由振華石油和勝通能源組成的聯合體通過公開競價購得。
LNG接收站開放時機成熟
從國家政策來看，時間追溯至2014年，國家即出臺基礎設計剩余能力公平開放的政策，近兩年隨著國內大氣污染防治行動的持續推進，天然氣供需關系出現緊張的局面，國家密集出臺關于基礎設施互聯互通、公平開放等有利于提高天然氣供應保障的相關政策。
從行業發展來看，進口LNG已成為國家的主體能源。2018年1-6月，國產氣量779億方，同比增長5%，占比57%，進口LNG322億方，同比增長58%，占比24%。全國天然氣供應同比增加202億方，進口LNG占增量的57%;隨著管網的互聯互通以及供應規模的多元化及快速發展，更多的市場主體具備了長期穩定參與上游資源獲取能力與綜合抗風險能力;同時國內天然氣市場的快速擴容，三桶油歷史上形成的高價照付不議資源具備了分攤機制解決的可能性。
氣電集團貿易分公司副總經理武洪昆表示，從海油發展的角度來看，海油作為全球第三大LNG進口商，已與全球100多家LNG資源商和貿易商建立業務聯系，進口LNG資源來自全球20多個國家和地區，同時海油已經形成了東部沿海串聯式接收站聯保聯供模式，截至目前已投產接收站9座，規劃及在建、擴建接收站6座，成為全國主要的LNG資源供應商，海油已形成相對完善的產業鏈，形成了貿易，生產，銷售為一體的大盤運作能力。
新型的合作關系，創新的商務模式
目前氣電集團和國內用氣企業是甲乙方關系，隨著進口LNG窗口一站通商務模式的發布，未來雙方將是合作關系，提供一個平臺，這個平臺依托海油LNG接收站沿海整體布局優勢，以海油的團隊優勢和管理經驗，統一向第三方提供窗口及中間環節的相關服務，搭建接收站共享、共用平臺。在這個平臺里面實現上游、中游和下游的一站式服務。
在上游的資源引進環節，客戶可以在國際市場指定資源方委托海油代采，或者自采，然后在國際市場銷售給海油，海油負責報關報檢。
在中間的銜接和協調環節，利用海油的窗口期以及生產運行團隊，由海油統一協調各接收站的使用，并發揮資源調配的優勢，同時海油還委托接收站提供代加工的服務。
在下游的市場銷售環節，海油銷售給指定客戶整船貨物，或者客戶在固定期限內按照提氣計劃在各接收站完成提氣。
進口LNG窗口一站通通過提供資源代采、報關報檢、船岸匹配、計劃管理、多點調配、接收站及配套設施協調、資金使用等7個方面的業務，同時由上海交易中心提供統一的交易通道，400運營管理中心提供統一的標準服務，平臺客戶借助海油接收站實現上游資源獲取與下游市場銷售，自享上下游收益。
中國石油大學教授、天然氣專家劉毅軍表示，這是我國進口LNG市場改革創新之路上的破冰之船，為國內基礎設施有序開放提供了試點經驗。進口LNG窗口一站通產品具有系統性、整體性，是我國天然氣市場化改革具體路徑的有益探索。
LNG接收站開放意義重大
振華石油總經理王粵濤表示，在此次的氣源采購談判中，國際供應商第一次真正了解了國內LNG槽車分銷市場，并根據國內的實際情況對采購價格進行了優惠。進口LNG窗口一站通產品的推出，使得LNG國內外聯動的現貨貿易成為可能，由此帶來的價格發現作用將使國際供應商更理性的制定價格策略，實現供需雙方互利共贏。現在看來，中國海油一站通產品的兩次競拍成功，對拉低LNG進口到岸價起到了顯著效果，開始為東北亞LNG市場的價格發現發揮積極作用。
勝通能源董事長張偉表示，LNG接收站項目投資額大，建設周期長，一般企業沒有能力建設，中國海油的開放之舉，讓更多行業內企業想嘗試上游夢想從之前的不可能變為可能。中國海油LNG接收站持續向第三方公平開放，不僅有利于盤活接收站資產、提升使用效率，同時也能促進市場交易主體多元化發展，使下游客戶切實享受到窗口期開放帶來的收益，更好地滿足不同客戶的需求。上海石油交易中心董事長兼總經理葉國標表示，進口LNG窗口一站通產品秉承創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，既有利于提升市場配置資源的效率，又有利于提升我國在國際天然氣市場上的議價能力，是我國天然氣市場化改革邁出的一大步。
未來，交易中心將攜手氣電集團，強化創新力度、提升服務深度、加強覆蓋廣度，著力打造開放、服務、共享、共贏的多功能、專業化天然氣交易平臺，更好地助推我國能源市場化改革、服務好國家能源戰略。
氣電集團副總經理金淑萍表示，中國海油推動LNG接收站向第三方公平開放，既是更好地服務社會、回應各方關切的現實需要，又是落實國家政策要求的重要舉措。本次進口LNG窗口一站通產品，得到了行業的廣泛關注和市場的熱烈響應。
氣電集團將在總結本次試點經驗的基礎上，繼續探索創新，后期產品將實現“多點卸貨、多點提氣”、延長提氣周期等改進，更好地回應客戶關切和滿足客戶要求，促使更多的市場化主體參與到天然氣產業中來，讓更多上下游企業接觸到市場的真實價格，推進我國天然氣市場化進程，為國家天然氣產供儲銷體系建設提供堅實的市場基礎。
據了解，進口LNG窗口一站通第二期試點已經完成線上交易環節，第三期試點也正在緊密籌備之中。中國海油將繼續與上海石油天然氣交易中心深度合作，不斷完善推出更加符合客戶需要的進口LNG窗口一站通產品，朝著標準化、常態化、規模化發展。
